Menu
- Autocross / Rallycross
- RT2 Buggy Cup
- RT2 Buggy 1600
- RT4 Super Buggy
- Admission d'air
- Amortisseurs
- Boîte de vitesses
- Boulonnerie
- Châssis
- Circuit d'huile
- Direction
- Éclairage
- Échappement
- Électricité
- Embrayage
- Équipement pilote
- Essence
- Freinage / Pédalier
- Habitacle
- Hydraulique
- Ingrédients
- Jantes
- Moteur
- Outillage / Boutique
- Périphérique Carrosserie
- Refroidissement
- Rotules
- Tableau de bord
- Transmission
- Promotions
- Kit Construction
- Rallye Raid / SSV
- Scorpion
- Taurus
- Accessoires
- Admission
- Amortisseurs
- Boîte de vitesses / variateur
- Boulonnerie
- Boutique
- Carburant
- Carrosserie
- Châssis
- Climatisation
- Dash Board, Keypads
- Désensablage
- Direction
- Échappement
- Éclairage
- Électricité
- Embrayage
- Équipement pilote
- Gonflage
- Graissage
- Habitacle
- Hydraulique
- Ingrédients
- Outillage
- Moteur
- Jantes
- Pédalier / Freinage
- Pneumatiques
- Refroidissement
- Rotules
- Tableau de bord
- Transmission
- Train Roulant
- Vérins de levage
- NEW ENERGY
- Nos véhicules
DMA S1069
Sur demande
04DMAS1069
Nouveau produit
Caractéristiques :
- Différentiel à glissement limité
- Marche arrière
- Large gamme de rapports de démultiplication
- Permet l'application 4×4
- Type de course : autocross / circuit
Unité haute performance pour véhicules utilisant un moteur de moto. Utilisé principalement en buggy 1600.
L'avantage de cet unité d'essieux est que les vitesses maximales peuvent être changées grâce à des engrenages de chute, permet une application 4×4 avec notre différentiel avant universel S8019, contient un différentiel à glissement limité plaqué.
Ajouter au panier
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Téléphone : 02 51 97 80 94
SUIVEZ-NOUS
Facebook
Instagram
2021 OFF ROAD TECHNOLOGY - Plan de site - Réalisation Web : Info Conception